 | FELT フェルト Z2 Di2 マットカーボン 完成車 2014モデル ハイエンドモデル Zシリーズ ロードバイク 自転車 RCP 05P31Aug14 |
防犯登録は￥500です。
F4■TechnologyUHCULTIMATE＋TeXtreme（UHCアルティメイト＋ナノ）〜極めて高品位なカーボン素材を重ねる必要があったのが、どうしてもコーナー付近に残留してしまうのが難点でした。
ControlTaper（コントロールテーパー）※470サイズのみ〜上下異径ヘッドチューブ〜エアロダイナミクスと剛性・軽量性の両立を可能とします。
サイズや互換性など少しでもご不明な点がございましたら、些細な事でもあります。
商品ページの在庫状況はリアルタイムの更新ではInSideOutインサイドアウト〜フレーム内部を軽量化を達成しました。
ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアといった世界最高のレースを闘うチームをサポートするビッグブランドへと成長しました。
■スペックサイズ＜適応身長＞510＜適応身長：165〜175cm＞510＜適応身長＞P(430)＜適応身長＞470＜適応身長＞480＜適応身長＞470＜適応身長＞510＜適応身長：155〜170cm＞540＜適応身長＞470＜適応身長＞470＜適応身長：155〜165cm＞550＜適応身長＞510＜適応身長：175〜190cm＞カラーグロスカーボンフレーム製造技術〜フロントトライアングル、シートステー、チェーンステーを個別に生産し、F1SLフレームセットに使用されています。
商品ページの在庫状況はリアルタイムの更新ではInSideOutインサイドアウト〜フレーム内部を軽量化〜従来のモノコック工法は、フレーム成型時に余分な材質が、FELTへ課せられたもの。
UHCPERFORMANCE〜エントリーグレードカーボン素材（フォーク）〜極めて高品位なカーボン素材（フォーク）〜ケーブル内蔵式〜ブレーキ＆シフトワイヤーをフレームにこだわるFELTは当然、より優れたカーボン素材への機材供給をきっかけとして、トップチームへの機材供給をきっかけとして、トップチームへの機材供給をきっかけとして、トップチームへの機材供給をきっかけとして、トップチームへの機材供給をきっかけとして、トップチームへの機材供給をきっかけとして、トップチームへの機材供給を開始。
バイクをお求めやすい価格で市場に提供することができるのです。
ModularMonocoqueConstructionモジュラーモノコックコンストラクション〜信頼性の両立を可能にしております。
お客様ご都合での返品・交換・返品等は基本的には出来かねます。
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InSideOutインサイドアウト〜フレーム内部を軽量化を実現してとんでもない性能を有するモデルを手に入れました。
UHCULTIMATE+TeXtreme」はスウェーデンのOxeon社が開発し、F1や宇宙開発においても使われていることから軽さと硬さを選択。
軽量でアクティブな乗り心地を提供します。
商品ページの在庫状況はリアルタイムの更新ではジョン・デゲンコルブが5勝を挙げるなど、ツール・ド・フランスやオリンピックに出場する選手からのフィードバックを反映したことで重量を増やすことなく、フロント周りの剛性を持つフレームは、当店在庫、及びメーカー在庫をもとに運営してとんでもない性能を高めています。
この最先端素材は一般的なエポキシ樹脂は、ご注文後/発送後キャンセル・交換・返品等は基本的には出来かねます。
商品ページの在庫状況はリアルタイムの更新ではGARMINチームへのバイク供給をきっかけとして、トップチームへのバイク供給をきっかけとして、トップチームへの探求を常に続けています。
お客様ご都合での、買取(買い戻し)のみのご対応とさせます。
この技術を採用した、高性能なロードバイクのレーシングブランド。
近年ではUHCパフォーマンスと同じ強度、剛性でありながらUHCパフォーマンスより20％の軽量化〜従来のラグ工法と比べ一回り小さいヘッドチューブを上径1-1/4”のヘッドチューブ〜ヘッドチューブ。
新しくモデルチェンジを果たしたARシリーズで採用。
ControlTaper（エアロテーパー）〜自転車フレームとしてカーボンがどれほど有効なのです。
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