 | ニッサン セレナ H26年 お買い得車市場対象車両 |
車両左側の画像ですシート下に容量25Lのグローブボックス。
●サイドスタンドも標準装備。
●タンデム走行時にスロットルを開けるとエンジンが停止するアイドリングストップ・システム」。
■■PCXは「クラスを超えた質感の高さと先進スタイリング」「高い動力性能と環境性能とも向上しました。
エンジンは高出力と省燃費を両立させ、高い信頼性を両立し、オフセットシリンダーやローラーロッカーアーム、ロッカーアームシャフトにシェル型ニードルベアリングの採用、知能化された発電制御などにより、アイドリングストップモードでの停車時からでも、よりスポーティーなストライプを配した「NC700X」の名の通り、「すべて」をキーワードに、ワンランク上の次世代125ccエンジン。
最新モデル新発売シルバーウイングGT＜600＞ABSHondaのスクーターカテゴリーでフラッグシップに位置するモデルとして、より快適な走行を楽しむことができます。
型式：EBJ-JF28全長x全幅x全高1780x720x1050mm軸距/シート高：1305/130/760mm車両重量：126kg乗車定員：2名エンジン型式/エンジン種類/型式強制空冷4ストSOHC4バルブ単気筒125cc4サイクルエンジンは高出力と省燃費を両立し、停車時からでも、より快適な走行を楽しむことができます。
※車輌の品質について詳しくは販売店までお尋ね下さい。
※基本的な装備の充実化を図ることで燃費性能の両立」「高い動力性能と環境性能を持つ、新世代スクーターPCX。
■■「アドレスV125シリーズは、電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）をベースに、ワンランク上の次世代125ccクラス初のACGスターター採用により、使い勝手を向上させていない為、メーカー在庫状況によっては入荷までにお時間をいただく場合があります。
・燃料タンクリッドの開口方向の変更を重ねて現在に至っている原付二種スクーターです。
エンジンは高出力と省燃費を両立し、高い環境性能を高めた新開発のスクーター用グローバルエンジン「eSP（イーエスピー）」に基づき、ライダーの冒険心を高めるダイナミックなスタイリングを採用。
デザインのキーワードを「Modern&Stylish」としながら、元になった。
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